來台違法營業四年的叫車軟體APP「Uber」,昨(二)日中午突發新聞稿宣布,於下周(十)日起,暫停所有在台的車輛分享媒合服務,並冀望能重開與台灣政府的對話,公路總局也在昨首個上班日對Uber開出首張裁罰單,台北市區監理所昨日對Uber開出十一張處分書,總計罰鍰金額高達二億三千一百萬元。

Uber聲明中指出,四年前進入台灣至今,看到擁抱創新科技的合作駕駛和乘客數不斷增長而雀躍,並與合作駕駛針對大眾運輸系統,無法到達的都市外圍地區,成功拓展服務至四個城市並提供便捷且安全的交通選擇,截至昨日為止,台灣民眾已經藉由Uber分享平台獲得了一千五百萬趟的服務。

Uber也強調,台灣政府日漸遠離擁抱創新和二十一世紀的交通與運輸趨勢,並表示普通市民的合作駕駛辛苦工作,卻因提供乘客安全搭乘服務而面臨前所未有的重罰,並也理解交通部需要執行新法規的壓力。

未來會持續聽取政府和民眾的意見,以期政府為實現台灣車輛分享經濟找到路徑,包括:與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅、確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障、多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例,以及提出與計程車業者合作的努力、承諾願意與在地計程車業者合作。

Uber公關經理潘瑞蓮也表示,會選定二月十日暫停APP服務,是為了讓合作的駕駛有緩衝期的時間,希望未來能主動與交通部重啟溝通,以及其他跨部會的協商,至於今年一月時提出且會在二月上路和台灣計程車隊成立的UberTaxi,目前也是暫緩上路,但提供再叫車飲食服務的Ubereats仍然會照常服務。

立法院在去年底修正原《公路法》,並對違法的Uber公司裁以最重二千五百萬元,並對與Uber合作的駕駛罰以最高二十萬元,並吊銷駕照的處罰。

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無擔保放款

『無擔保放款』則是以借款人或保證人的信用作保證,不另提供擔保品融資,一般也通稱為信用放款,一旦借款人無力清償債務時,若無任何債權保障,銀行常會向借款人要求提高放款利率,或是透過加收保險金的方式投保信用保險,而將這些風險轉嫁予保險公司。

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辦理貸款,借款人、保證人攜帶身分證到銀行簽借據或本票的動作,我們稱「對保」。銀行在借據或本票上也須蓋章負責核對是借款人、保證人本人無誤。

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